Salviamo la Val Potenza!
Mercoledì scorso, il candidato sindaco Avv. Michele Moretti ed alcuni esponenti delle liste civiche “Su la Testa” e “Moretti Sindaco” si sono incontrati con i rappresentanti del comitato “Salviamo la ValPotenza”, per discutere l’ipotesi portata avanti dall’Amministrazione Provinciale Silenzi di costruire una superstrada a 6 corsie nella vallata del Potenza.Come è noto - e come ha recentemente ribadito lo stesso Silenzi nell’incontro avuto con i cittadini recanatesi - tale opera dovrebbe essere realizzata parallelamente alla strada Regina e, per una lunghezza complessiva di 24 km, dovrebbe collegare Villa Potenza con l'autostrada in zona Porto Potenza Picena. Lo scopo dichiarato è quello di rendere più sicura e
più scorrevole la viabilità nel basso corso del fiume Potenza, garantendo a Macerata un collegamento diretto alla costa. Secondo il suddetto Comitato, dall’analisi dei dati pazientemente raccolti ne esce uno scenario complesso ma che non sembra giustificare una tale opera faraonica ma poco funzionale e antieconomica. Per quanto riguarda il traffico infatti, non è vero che quello lungo la Regina sia così intenso e congestionato da richiedere la realizzazione di una superstrada sopraelevata a 4 corsie di marcia più 2 di emergenza che attraverserebbe il fiume Potenza in 4 punti. Il ricorso a tale soluzione tra l’altro neanche allevierebbe di molto il traffico sulla Regina, in quanto la viabilità locale continuerebbe a gravare sulla vecchia arteria, per la quale non sarebbero previsti ulteriori investimenti in caso di costruzione della nuova opera. Riguardo il problema della messa in sicurezza, questo potrebbe e dovrebbe essere risolto attraverso un progetto alternativo contenente modifiche migliorative ed efficaci alla Regina. Lavori come una bretella che aggiri il centro abitato di Sambucheto, rotatorie agli incroci Romitelli, Torresi, San Girio, ecc., un ampliamento (anche modesto) della carreggiata della Regina, porterebbero ad un più immediato snellimento e ad una messa in sicurezza del traffico in maniera assai meno costosa ed impattante sull’ambiente, coniugando una viabilità più agevole con la preservazione del paesaggio leopardiano, anzichè trasformarlo in un deprimente paesaggio industriale.La vallata del Potenza è un ambiente prezioso, da salvaguardare e valorizzare maggiormente sotto il profilo paesaggistico, turistico, economico ed ambientale.Le liste Su la Testa e Moretti Sindaco, condividono le argomentazioni fornite dal comitato “Salviamo la Valpotenza” e lo sostengono in questa “battaglia”, facendosene portavoce e auspicando che molti cittadini nonché gli altri movimenti politici recanatesi esprimano la loro opinione in merito ad una questione così importante, a partire dal convegno che si terrà nel palazzo comunale di Recanati il 19 Aprile prossimo, nel corso del quale verrà illustrata la proposta di una soluzione sostenibile, concreta e immediata per la viabilità lungo la vallata del fiume Potenza. Vi invitiamo a partecipare.
Mercoledì scorso, il candidato sindaco Avv. Michele Moretti ed alcuni esponenti delle liste civiche “Su la Testa” e “Moretti Sindaco” si sono incontrati con i rappresentanti del comitato “Salviamo la ValPotenza”, per discutere l’ipotesi portata avanti dall’Amministrazione Provinciale Silenzi di costruire una superstrada a 6 corsie nella vallata del Potenza.Come è noto - e come ha recentemente ribadito lo stesso Silenzi nell’incontro avuto con i cittadini recanatesi - tale opera dovrebbe essere realizzata parallelamente alla strada Regina e, per una lunghezza complessiva di 24 km, dovrebbe collegare Villa Potenza con l'autostrada in zona Porto Potenza Picena. Lo scopo dichiarato è quello di rendere più sicura e
più scorrevole la viabilità nel basso corso del fiume Potenza, garantendo a Macerata un collegamento diretto alla costa. Secondo il suddetto Comitato, dall’analisi dei dati pazientemente raccolti ne esce uno scenario complesso ma che non sembra giustificare una tale opera faraonica ma poco funzionale e antieconomica. Per quanto riguarda il traffico infatti, non è vero che quello lungo la Regina sia così intenso e congestionato da richiedere la realizzazione di una superstrada sopraelevata a 4 corsie di marcia più 2 di emergenza che attraverserebbe il fiume Potenza in 4 punti. Il ricorso a tale soluzione tra l’altro neanche allevierebbe di molto il traffico sulla Regina, in quanto la viabilità locale continuerebbe a gravare sulla vecchia arteria, per la quale non sarebbero previsti ulteriori investimenti in caso di costruzione della nuova opera. Riguardo il problema della messa in sicurezza, questo potrebbe e dovrebbe essere risolto attraverso un progetto alternativo contenente modifiche migliorative ed efficaci alla Regina. Lavori come una bretella che aggiri il centro abitato di Sambucheto, rotatorie agli incroci Romitelli, Torresi, San Girio, ecc., un ampliamento (anche modesto) della carreggiata della Regina, porterebbero ad un più immediato snellimento e ad una messa in sicurezza del traffico in maniera assai meno costosa ed impattante sull’ambiente, coniugando una viabilità più agevole con la preservazione del paesaggio leopardiano, anzichè trasformarlo in un deprimente paesaggio industriale.La vallata del Potenza è un ambiente prezioso, da salvaguardare e valorizzare maggiormente sotto il profilo paesaggistico, turistico, economico ed ambientale.Le liste Su la Testa e Moretti Sindaco, condividono le argomentazioni fornite dal comitato “Salviamo la Valpotenza” e lo sostengono in questa “battaglia”, facendosene portavoce e auspicando che molti cittadini nonché gli altri movimenti politici recanatesi esprimano la loro opinione in merito ad una questione così importante, a partire dal convegno che si terrà nel palazzo comunale di Recanati il 19 Aprile prossimo, nel corso del quale verrà illustrata la proposta di una soluzione sostenibile, concreta e immediata per la viabilità lungo la vallata del fiume Potenza. Vi invitiamo a partecipare.
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